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      如何確定剎車片的耐高溫性能?

      2020-12-3 16:58:10      點擊:

      油門和剎車之間的關系不用跟大家再多加闡述了,輕踩油門向前探索,巧點剎車掌控安全;二者的關系就像是一對山鳴谷應的CP,一張一弛,給駕駛者帶來前進的樂趣與安全的保障。多禾試驗致力于研究一切產品的可靠性,剎車這種決定整車安全性能的重要配件的安全性能當然也必不可少。

      剎車片

       

      高溫對剎車片的影響

       

      材料的力學性能指標受溫度的影響較大,隨著溫度升高,強度、鋼度、硬度下降,塑性增加。同時,在較高溫度下,載荷的持續時間對力學性能也有影響,會產生明顯的蠕變。

       

      高溫下,剎車片的摩擦系數降低,導致剎車力度減弱,我個人認為摩擦系數降低的根源是高溫下剎車片的性能下降,例如發生蠕變,同時強度、剛度、硬度下降,這意味著剎車片變軟了,因此,影響了剎車。或許大家忽略了一個問題:整個剎車系統里面,剎車片過熱時候受到影響最大的,不是剎車片,而是剎車液壓系統里面的剎車液。

       

      剎車片的安全性能試驗,大家可能會想到剎車片的耐磨性等力學試驗,其實環境試驗在這類配件中也非常重要。給剎車系統做可靠性試驗的目的是為了測試剎車片、剎車盤等系列配件在“極限情況下”的性能表現。在研發階段必須要用到的耐高溫試驗:通過使用高低溫試驗箱、溫度沖擊試驗箱等一系列環境可靠性試驗設備進行高溫模擬,以觀察剎車片的耐高溫情況,對缺陷進行完善,所有的可靠性試驗終極目的都是為了產品在投放使用后保證絕對可靠性的性能。

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